АйКар в городе Краснодар

Обратилась в АйКар за подержанным автомобилем. Особого восторга не испытала, но и критиковать не за что — менеджер был вежливый, документы оформили за полтора часа. Машина пока ведёт себя нормально. Надеюсь и дальше все будет как обещали специалисты салона.

Пригонял автомобиль в трейд-ин в одном из крупных дилеров Краснодара по адресу — ул. Кирилла Россинского, д.2, автомобиль был в отличном состоянии, 6 лет, все ТО по регламенту, один владелец. Ожидал адекватную оценку, но получил сильно заниженную цену под предлогом "износа ЛКП" и "неоригинальных колёс" (зимняя резина на дисках). При этом реальные дефекты не нашли. Складывается ощущение, что трейд-ин у них — способ сбить цену до минимума. На вопросы отвечали уклончиво, детальный осмотр провели за 10 минут. В итоге продал машину сам — дороже на 200 тыс. Опыт показал: если авто старше 5 лет, программа трейд-ин не выгодна, продавайте сами.

В Ай-Каре купил почти новый автомобиль с небольшим пробегом. Через два дня пошел сильный дождь и я обнаружил, что у машины течёт крыша! Под потолочной обшивкой обнаружил воду. Позвонил в салон, меня записали на диагностику. Осмотрели мой автомобиль, сделали удивлённые лица и сказали, что может я сам где-то повредили крышу. Никакой ответственности за свою работу не несут, деньги взяли и больше ничего их не волнует.

Оформила Джетур в кредит в автомобильном салоне АЙ КАР, и теперь меня буквально засыпают звонками: благодарности, опросы, акции и предложения. Вначале это приятно, но с каждым новым звонком появляется ощущение навязчивости. Кажется, что забота о клиенте превращается в агрессивный маркетинг. Вопрос: нужно ли так часто напоминать о себе, когда покупка уже сделана? Хотелось бы, чтобы работники уважали личное пространство, а не превращали общение в постоянное предложение новых услуг.